Щільність дизельного палива

Основними споживачами дизельного паливає вантажні автомобілі, будівельна та сільськогосподарська техніка, а також залізничний транспорт. Однак останнім часом з дизельним паливом можна зустріти і легковий транспорт. Для всіх водіїв хвилюючим питанням завжди була його ціна. В автомобільних двигунах використовувати дизельне паливо дуже вигідно і зручно, так як воно дешевше, ніж бензин. Потужність і економічність двигунів, що працюють на дизпаливі, досить сильна, так як висока ступінь його стиснення призводить до значної економії.

Показник щільності в даний час єнайпоширенішим, застосовуваним в характеристиках всіх нафтопродуктів. Чим він вищий, тим енергії виробляється більше в процесі згоряння, а це дозволяє збільшити ефективність роботи двигуна. Вона впливає не тільки на якість палива, але і на використання його в зимовий період. Купуючи на заправках дизпаливо, водії часто не цікавляться його щільністю, особливо в літню пору. І поки автомобіль нормально рухається, вони ні про що не замислюються.

Але щільність дизельного палива грає великуроль у долі автомобіля, і, як правило, взимку про неї завжди згадують. Коли настають сильні морози, дизпаливо парафінують і перетворюється на кашкоподібного масу, здатну забивати всю паливну систему. Дизпаливо зимовий повинна дорівнювати 840 кг на куб.м. Якщо ж воно літній, що має 860 кг на куб.м., то при різкій зміні температури наслідки можуть бути не дуже приємними. Крім зимового і літнього існує ще і арктичне дизпаливо. Воно має найнижчу щільність, рівну 830 кг на куб.м., і може легко протистояти морозам.

Звичайно, візуально важко визначити, якепаливо заливається в бак. Залишається тільки вірити документам на нього. Але в домашніх умовах щільність дизельного палива дізнатися можна. Для цього його потрібно налити в трилітрову банку і поставити в кімнату, де температура не перевищує двадцяти градусів. Вранці за допомогою ареометра виміряти щільність. Однак слід врахувати, що таким чином можна дізнатися тільки про те, яке воно - літній або зимовий, але якісний показник таким чином визначити не можна.

У разі, якщо на вулиці мороз до мінус десятиградусів, то можна прямо на заправній станції проаналізувати, яка щільність дизельного палива. Для цього його в невеликій кількості потрібно налити на метал і поспостерігати, чи зміниться його структура. Якщо воно буде нормально стікати, то сумнівів не буде в тому, що воно зимовий. У разі, якщо воно спіткає і буде злегка застигати, це означає, що дизельне паливо літнє, а при сильному морозі воно застигає повністю. Для цього варто лише поглянути на заправний пістолет і в цьому переконатися.

Тому, якщо водієві абсолютно точно відомо,що дизпаливо було вироблено в умовах заводських, він, виходячи зі знань про його щільності, може сам визначити його приналежність, а також температуру замерзання. Ну а якщо воно низькосортне, то сенсу в його візуальному аналізі не буде ніякого.

Зимове дизпаливо високої якості мутніє присорока п'яти градусах, а застигає при сорока восьми. Якщо ж говорити про арктичний, то температура його застигання взагалі дорівнює шістдесяти п'яти градусів.

Повністю бути впевненим в якості палива можна тільки після лабораторних перевірок з використанням фракційної розгонки. Існують і інші методи визначення якості, більш сучасні.

Кожен водій повинен знати, що заправлятиавтомобіль найкраще на тих заправках, які перевірені неодноразово. І хоча щільність дизельного палива грає важливу роль, однак, є ще багато інших його показників, які впливають на роботу двигуна.