МТЗ 892: характеристика, огляд

Завод, який став обличчям всієї сільськогосподарськоїпродукції в машинної галузі. Завод, чиє ім'я зрівняли з такими якостями, як надійність і впевненість. Мабуть, варто розкрити завісу таємниці - це Мінський тракторний завод. Так, саме він останнім часом став рекордсменом серед виробників колісно-тракторних машин. Майже шістдесят відсотків Східної Європи зайнято продукцією МТЗ. І це про щось говорить. Не менш знаменитої, як і концерн, є модель МТЗ 892. Її популярність і поширеність дійсно вражають. Але в чому унікальність цієї машини? Про це дізнатися можна тільки після ретельного розбору.

Історія створення

Трактор МТЗ 892 був випущений в двохтисячних рокахна Мінському заводі. Варто зауважити, що майже відразу багато підприємців по достоїнству оцінили цей агрегат. І не випадково. Адже за всю свою історію МТЗ 892 був модифікований кілька разів.

А це означає, що характеристики трактора підвищувалися. Зокрема, був замінений двигун і кілька інших деталей.

огляд

Що ж собою являє МТЗ 892? Даний трактор відноситься до класу важких тягових машин 1,4. 892 має в наявності стандартну, як для трактора, колісну формулу "чотири на чотири". Таке розташування дає найкращий коефіцієнт прохідності і маневреності. І навіть складні дорожні умови, такі як мокрий грунт, сніг або лід, не здатні перешкодити МТЗ 892 виконати своє завдання.

кабіна водія

Єдине місце в тракторі, де хоч якосьподбали про комфорт - це кабіна. Нехай в ній немає дорогих матеріалів, але все зроблено на совість. Так, наприклад, дешевий оббивний велюровий матеріал виглядає на перший погляд не дуже. Але свої функції він виконує відмінно. І навіть дрібні порізи не здатні пошкодити поверхню. А для робочої техніки саме ці дрібниці важливі. Великий плюс МТЗ - це круговий огляд.

Всі стінки зроблені з надміцного скла,яке витримує удари. Якісний огляд дозволяє водієві ясно бачити картину і план робіт. Так само в наявності є електричні склоочисники, тобто двірники. На брудній місцевості цей девайс просто необхідний. Варто відзначити, що МТЗ 892 пристосований до робіт в усі пори року. Підтвердження цьому - наявність кондиціонера і обігрівача, що не часто можна зустріти у тракторів. Тобто навіть в найкритичніші моменти, влітку і взимку, водій цього транспорту буде знаходитися в комфортних умовах, що підвищить якість праці.

Пристосування в управлінні

Вже було порушено тему комфорту. Варто відзначити, що МТЗ 892 має масу дрібниць, які полегшують експлуатацію. І їх не можна не згадати. Водити важкий автомобіль - це досить складне завдання.

Тому конструктори встановили гідропідсилювач керма. З ним управління стало плавним і м'яким. Найменший рух передається відразу і без ривків.

МТЗ 892 - відгуки про трансмісії

Трансмісія трактора зроблена на найвищому рівні. А все для того, щоб МТЗ 892 міг впевнено виконувати свої завдання. Так от, ця машина має в оснащенні дев'ятиступеневою механічну коробку передач зі спеціальним редуктором, який збільшує кількість передач в два рази. Таким чином, фактично виходить вісімнадцять передніх і чотири задніх передачі. До того ж диференціал трансмісії має функцію блокування, що захищає від пробуксовки.

МТЗ 892 - характеристики моделі

Головним коником даного трактора можна вважатийого хороші технічні характеристики. Саме вони допомагають «Білорусові» з легкістю справлятися з поставленими завданнями. Найголовнішим елементом в будь-якому автомобілі був і буде двигун. Тому огляд варто почати з нього. МТЗ 892 обладнаний мотором власного виробництва. Його назва - ММЗ-245,5. Дизельний силовий агрегат має чотири циліндри. Загальний обсяг камери згоряння становить чотири сотні сімдесят п'ять кубічних сантиметрів.

Максимальна потужність, яку зможе розвинутидвигун, не перевищує вісімдесяти кінських сил. Не варто забувати і про вантажопідйомність. Даний трактор здатний переносити вантаж масою більше півтори тонни.

модифікації

МТЗ 892 виявився настільки успішним і популярним,що на його основі стали випускати інші трактори. Так, наприклад, у продажу є моделі з відкидним дахом у вигляді тенту. Також на ринку можна зустріти всілякі модифікації з навісним обладнанням.