Сьогодні ми розповімо про автомобіль МАЗ 4371. Технічні характеристики його будуть детально розглянуті далі. Даний транспортний засіб є бортовим середньотонажні вантажним автомобілем з колісною формулою чотири на два.
основа
МАЗ 4371 активно застосовується для транспортуваннявантажів великого обсягу в складі автопоїзда. Друга назва цього автомобіля «Зубренок». Модель, створена конструкторами Мінського автозаводу, стала в ряд найбільш вдалих, завдяки чому набула поширення в СНД. Протягом декількох років МАЗ 4371 удостоювався звання кращого комерційного автомобіля року. При створенні даної моделі був узятий за основу німецький вантажний автомобіль MAN L2000. Однак отриманий результат відрізняється більшою ефективністю з точки зору вантажопідйомності.
Середовище проживання
МАЗ 4371 створювався для використання вміських, а також приміських умовах. З цією метою було вирішено зробити цю модель гранично компактною. Такий підхід забезпечує комфортне пересування в умовах міських пробок і заторів. Автомобіль призначався для транспортування різноманітних народногосподарських вантажів. Даний транспортний засіб здатний буксирувати також причепи, що мають тягово-зчіпний пристрій. Мінський автозавод пропонував і окреме шасі, що дозволяє встановити спеціальні надбудови.
збірка
МАЗ 4371 зовні майже не відрізнявся від моделі MANL2000. Перші партії даного транспортного засобу були забезпечені німецькими шасі. Однак потім мінські конструктори створили власне рішення. На нього почали встановлювати оновлену кабіну. Довгий час дана модель вважалася одним з найдосконаліших вантажівок. Однак автовласники критикували автомобіль і в колишні часи. Для нього використовувалися фари, які були зроблені в Китаї і відрізнялися малою потужністю. Таким чином, освітлення у автомобіля було досить слабке. Досвідчені водії після покупки відразу замінювали цей елемент. Відгуки, в цілому свідчать, що дана модель - непогана альтернатива для іноземних аналогів. Автомобіль відрізняється високим рівнем надійності і витривалості, а також відмінно пристосований до російських дорогах і клімату. У ніші середньотоннажних вантажівок, дана техніка повністю відповідає ринковим запитам. Автомобіль доступний в різних кліматичних виконаннях. Таким чином існує дві модифікації. «Т1» - версія для тропічним клімату і «У1» - для помірного.
