Фарбування штампованих дисків: технологія, вибір фарби

Як казав Генрі Форд, 80% виду машини - це їїдиски. Існують як литі, так і штамповані варіанти. Природно, перші виглядають набагато краще. Але сьогодні ми розповімо про те, як зробити сталеві диски нітрохи не гірше литих. Для цього нам не потрібні спеціальні інструменти і спеціальне приміщення. Більш того, забарвлення дисків може проводитися в звичайному гаражі. Що ж, давайте розглянемо, як це зробити.

вибираємо фарбу

Від правильності вибору буде залежати фінальний результат. Існує кілька варіантів фарб:

• Порошкові. Як відзначають відгуки, вони найбільш довговічні. Склад створюється на основі сухого полімерного матеріалу. Найчастіше таку технологію фарбування штампованих дисків застосовують на заводі самі виробники. Цей спосіб в домашніх умовах використовується рідко, так як вимагає наявності фарбопульта і особливих умінь. Вартість порошкового складу найбільш висока серед інших. Тому питання про його застосування на бюджетних сталевих дисках залишається відкритим.
• Акрилові. Широко поширені серед автовласників. Зазвичай продаються у вигляді аерозольних балончиків. Мають високу адгезію і можуть триматися на поверхні більше року. Вартість одного балончика з акриловою фарбою в середньому становить від 200 до 500 рублів.

• Рідка гума. Ця технологія прийшла до нас із США. Спосіб передбачає нанесення гумового складу (а не фарби) на поверхню диска. Чим примітний цей склад? На відміну від порошкових і акрилових засобів, дане покриття можна зняти в будь-який момент, не пошкоджуючи попередній, заводський шар фарби. Виглядає це наступним чином:

Однак вартість балончика з рідкою гумою в2-3 рази вище акрилового. Та й на поверхню склад лягає нерівномірно, утворюючи розлучення. Тому самий бюджетний і практичний варіант - це балончик з акриловою фарбою. Колір можна підібрати будь-який - від банального чорного до рожевого або фіолетового.

Інструменти і матеріали

Визначившись з фарбою, слід підготувати необхідний набір інструментів і матеріалів. Щоб фарбування штампованих дисків пройшла успішно, нам потрібна:

• Грунтовка (якщо поверхня зачищається до металу).
• Наждачний папір.
• Перетворювач іржі (в запущених випадках).
• Знежирювачах.
• Захисні рукавички.
• Шматок чистого дрантя.

Що стосується спеціалізованих інструментів, цеможе бути дриль з абразивної насадкою і краскопульт. Останній доріг у використанні. До того ж робота з ним вимагає певних навичок і досвіду. Фарба в балончику - відмінна альтернатива фарбопульта. Тим більше якщо операція виконується комерційними обсягами, раз на рік або того рідше.

підготовка

Ідеальний варіант - разбуть гуму. Але це вимагає додаткових витрат часу і грошей. До того ж не у кожного автомобіліста є комплект запасних коліс. Тому роботи часто виконують на місці. Але фарбувати штамповані колісні диски на самому автомобілі не є правильним рішенням. Так буде безліч патьоків. До того ж пилок фарби може потрапити на арки і інші кузовні елементи.

Після зняття коліс з автомобіля, зачищаємо їх відколишньої фарби. Якщо вам необхідно просто змінити колір при повній цілісності ЛКП, можна наносити склад і без зачистки. Як показує практика, акрилова емаль добре тримається на такій поверхні. Але наносити грунт в такому випадку не варто - він просто не засохне. Грунтування виробляємо тільки на голому металі. Зачищати можна як насадкою з дрилем, так і вручну, крупнозернистою наждачним папером. При наявності іржі слід обробити ділянку перетворювачем. Далі виробляємо знежирення поверхні. Для цього підійде засіб «антисилікону», що містить уайт-спірит. Склад відмінно видаляє бруд, жирний наліт, а також деякі акрилові фарби.

обклеювання

Якщо ви хочете пофарбувати «штампи» швидко, без зняття гуми, потрібно правильно обклеїти її боковини. Зробити це можна кількома способами:

• Малярським скотчем. Банально обклеюємо їм все місця, наявність фарби на яких небажано.
• Картами. Встановлюємо їх вертикально в паз між боковиною шини і полицею диска.

• Великої папером А3 (чим вище товщина, тим краще). Розставляємо листи по колу. Закріплюємо їх шматками скотча. Вийде якийсь «барабан», який не дасть фарбі потрапити на боковину шин.
• Старої гумою. Вирізаємо з непотрібною покришки такого ж діаметру боковину і просто прикладаємо її до нашого колесу. Так ми виключимо потрапляння пилку на поверхню.

Приступаємо до роботи

Після повної підготовки виробляємо фарбуванняштампованих дисків. Ретельно встряхиваем балон. Кладемо колесо на рівну поверхню. Якщо диск зачищають до металу, спершу наносимо грунтовку. Робимо проявочний шар на відстані 40 сантиметрів.

Він повинен бути максимально тонким. Після його висихання, проходимся по периметру ще раз. Але шар повинен бути вже товщі. Факел тримаємо на відстані 25-30 сантиметрів. Зазвичай в ході грунтування наносять склад в три етапи.

Як пофарбувати диски далі? Після висихання поверхні (це приблизно 10 хвилин для кожного шару) наносять акрил. Аналогічно попередньому випадку, спершу роблять поверхневе нанесення. Після проявочного шару покривають диск фарбою вже цілком. Для прискорення процесу сушіння, можна використовувати домашній фен. Але не тримайте його близько до поверхні (30 і менше сантиметрів), інакше можливі освіти патьоків. Але на цьому відповідь на питання про те, як пофарбувати диски своїми руками, не закінчується. Є ще один важливий момент.

Фінішний етап фарбування штампованих дисків - целакування. Процес його нанесення нічим не відрізняється від грунтування або акрилової фарби. Щоб сталеві диски отримали потрібний блиск, досить двох шарів лаку. Час його засихання - близько 10 хвилин. Після цього очікуємо остаточне затвердіння ЛКП. Зазвичай на це йде 1-2 години. Далі диск готовий до установки.

Як приховати дефекти?

Часто трапляється, що на ЛКП є відколи й подряпини. Але видаляти цілком шар немає сенсу. Як приховати небажані дефекти? Для цього наносимо на поверхню «антигравій». Склад завдяки своїй шагрені ідеально приховає всі дефекти. Це просто і зручно.

Отже, ми з'ясували, як проводиться фарбування штампованих дисків в домашніх умовах.