Прокладка клапанної кришки: конструкція, функції і заміна
Коли прокладка клапанної кришки приходить внесправність, автовласникам слід готуватися до великих неприємностей. Справа в тому, що дана запчастина забезпечує абсолютну герметичність двигуну. Тому як тільки прокладка втрачає свої ущільнювальні властивості, мотор починає текти.
Дану запчастина можна побачити відразу після того,як ви відкрили капот. Мета даного елемента полягає в герметизації горловини газорозподільного механізму (щоб масло не проникало в непотрібні місця). Сама ж кришка кріпиться на декількох болтах або гайках.
А виготовляється прокладка клапанної кришки ВАЗ зспеціальної гуми, яка не втрачає свої властивості навіть при тривалому нагріванні. Однак на світі немає нічого вічного, і навіть такий матеріал з часом втрачає свої еластичні властивості.
Чому не потрібно відкладати заміну на потім?
Як уже було відзначено вище, що вийшла з ладупрокладка клапанної кришки може привести до серйозних наслідків. А почнеться все з того, що на головку блоку поступово буде потрапляти масло через що утворилися в гумі тріщини. Начебто на перший погляд нічого серйозного, але насправді навіть кілька мілілітрів рідини, що витекла можуть вивести багато деталей і механізми з ладу. Справа в тому, що масло притягує до себе товстий шар дорожнього пилу, а вона, в свою чергу, не найкраща «гостя» в моторному відсіку.
Для початку підготуємо необхідні інструменти. Для роботи нам необхідно мати кілька мілілітрів бензину (або будь-якого іншого засобу, що усуває жирні патьоки), моторний герметик і, звичайно ж, нову прокладку.
Далі можна приступати до роботи. Спочатку демонтуємо стару деталь. Для цього знімаємо корпус повітроочисника і відкручуємо кріпильні гайки. Тепер ми маємо вільний доступ до прокладання. Стару деталь викидаємо і на її місце встановлюємо нову. Важливо пам'ятати, що перед установкою прокладка клапанної кришки повинна бути оброблена герметиком з двох сторін. І ще одне. Якщо на місці зіткнення головки блоку циліндрів і кришки ви виявили сліди від старого герметика, очистіть їх і знежирте поверхню. Далі укладаємо нову деталь на місце, накриваємо кришкою і закручуємо необхідні болти.
Як бачите, процес заміни не надто скрутний. Однак і тут деякі автовласники примудряються зробити помилку. Щоб з подібними речами не стикалися і ви, нижче ми наведемо невеликий список речей, на які слід звернути особливу увагу.
- По-перше, не купуйте дешеві прокладки. Вони можуть растрескаться ще перед тим, як настане період експлуатації.
- По-друге, не економте на герметику. Наносите його рівними безперервними частинами по всьому периметру деталі.
- По-третє, уважно стежте за болтами. Їх не потрібно сильно затягувати або перетягувати. </ Ol </ p>
