Саме з 2010 року після другого масштабного рестайлінгу ГАЗ-3302 отримав назву «Газель-Бізнес».
Зараз таке поєднання слів сприймається цілкомнормально, але ще 10-15 років тому воно неодмінно асоціювалося б з маршрутним таксі в невеликому провінційному містечку або грузовичком для розвезення овочів і фруктів по торговим наметів. А все тому, що на той момент такої малотонажний автомобіль став чи не єдиним виходом для підприємців-початківців. Сьогодні ж приставка «бізнес» вкладає в це поняття зовсім інші аспекти.
Модельний ряд ГАЗ-3302 має цілий ряд різнихверсій і модифікацій. Це і бортовий вантажівка, і пасажирський мікроавтобус, і суцільнометалевий фургон, і автобуси з укороченою базою або збільшеною висотою даху - чого і говорити, машина на всі випадки життя.
У 2003 році побачило світ друге покоління ГАЗ-3302.
Технічні характеристики оновленогоавтомобіля змінилися здебільшого в плані дизайну. Так, наприклад, фургон отримав нову оптику, капот, решітку радіатора і передній бампер. Більш вишуканою (якщо це слово, взагалі, може бути застосовано до вітчизняного автопрому) стала і передня панель укупі з приладами, модельний ряд доповнився варіантом з подовженим шасі. На жаль, всі ці нововведення не торкнулися якості. Купівля ГАЗ-3302 (характеристики зразка 2003 року) як і раніше ставилася до серії лотереї. Практично всі моделі рестайлінгового ряду комплектувалися моторами ЗМЗ-40522 (2.5 л., 140 к.с.) і УМЗ-4216 (2.9 л., 123 к.с.). Для укороченою версії «Соболь» доступний також був 137-сильний двигун від Chrysler, який раніше встановлювався на Волгу.
У 2010 році почався новий виток у житті Газелі. З конвеєра зійшли перші моделі поліпшеної модифікації Газель-Бізнес. Яскрава риса нового «бізнесмена» - новий передній бампер і пластикова решітка радіатора. У комплектації «люкс» вона фарбується в колір кузова, а сам образ доповнюється протитуманними фарами - виглядає досить ефектно. Торкнулися зміни і салон ГАЗ-3302. Він став більш ергономічним і функціональним. Додані оригінально виконаний блок опалення та вентиляції, рідкокристалічний екран, якісна музика і т.д. Добре вписався в загальний інтер'єр нове кермо, який, до слова, тепер має регулювання і гідропідсилювач. Замок запалювання перенесений вправо.
До речі, змінився не тільки інтер'єр. Доблесні конструктори Горьковського автозаводу, честь їм і хвала, допрацювали цілий ряд характерних для ГАЗ-3302 «хвороб». Якісний 123-сильний двигун відмінно працює в парі з 5-тиступеневою коробкою передач, практично не викликаючи нарікань. Мінус тільки в тому, що альтернатива для нього не передбачена. Кузов «бізнесмена» посилили в декількох місцях, тепер він комплектується більш надійної зсувними дверима нової конструкції. Словом, краще стало абсолютно все, навіть якість лакофарбового покриття.
З таким дійсно якісним продуктом Горьковський завод має всі шанси на популярність свого дітища, головний козир якого - доступність - як і раніше залишається в силі. Чи то ще буде.
