Норми списання ПММ. Керівний документ як для водіїв, так і для їх начальників

Автомобілі
Loading ...

Економічні катаклізми нинішньої епохинакладають свій відбиток на роботу і великих підприємств, і дрібних фірм. Рішення транспортних питань самотужки не тільки вимагає від керівників приділяти підвищену увагу стану наявних автотранспортних одиниць, а й вести строгий облік витрати палива, а також інших ПММ.

Норми списання ПММ розраховуються не тільки зурахуванням марки конкретного автомобіля. Підставою для коректного списання ПММ служить підтвердження виробничого характеру використання цих запасів. Документом, що підтверджує використання палива та інших паливно-мастильних витратних матеріалів, є шляховий лист. Як правило, до уваги береться кількість пройдених кілометрів, а обсяги перевезень до уваги не беруться. Окремим випадком можна розглядати варіант, коли обсяги вантажоперевезень підтверджуються товаротранспортних накладними. Норми витрати палива автомобілів в залежності від марки та моделі вказані в технічній документації, тому шляхом здійснення нескладних математичних операцій легко вираховуються обсяги ПММ, що підлягають списанню.

Також є й інші способи підтвердитивикористання ПММ за призначенням. Мова йде про профілактичні і ремонтні роботи, в даному випадку прийнято брати до уваги лімітно-забірні картки, видаткові накладні, акти про виконання робіт.

Переходячи до більш конкретного вивчення даного питання, слід вказати, що норми списання ПММ, згідно з різними нормативними актами і діючим керівним документам, діляться на види:

- базова стандартна норма на пробіг в 100 км;

- норма на виконання транспортних робіт з розрахунку 100 т / км;

- додаткова витрата палива при використанні причепа, розраховується на тонну додаткової маси;

- норма на переміщення з вантажем під час маневрування автомобіля при виконанні навантаження-розвантаження;

- виконання спеціальних робіт, розрахунок береться на 100 км пробігу;

- облік роботи спецобладнання розраховується або на годину використання, або на одну операцію;

- при експлуатації техніки в умовах низьких температур береться до уваги норма роботи автономного устрою для обігріву, списання відбувається з розрахунку на одну годину роботи.

Уважно поворушити керівні документи,містять норми списання ПММ, можна вивудити цілий ряд корисних відомостей про додаткові надбавки і поправочних коефіцієнтах, що дозволяють враховувати цілий ряд обставин. Найбільш поширеними є надбавки, що враховують кліматичні умови. До застосування поправочних коефіцієнтів і переходу на сезонні норми приступають після відповідного наказу керівника підприємства.

Якщо ж були виявлені факти понаднормовоговитрачання ПММ, то складається відповідна відомість, яка і подається керівнику підприємства для прийняття рішення про відшкодування вартості перевитрачених ПММ. Найчастіше подібні випадки розглядаються у вигляді недостачі, відшкодування відповідно здійснюється за рахунок осіб, винних в даній ситуації. Якщо на підприємстві практикується бригадна методика роботи, то за згодою членів бригади дозволяється переходити до солідарної відповідальності за виявлену недостачу.

Норми списання ПММ є вельми наближенимзасобом контролю над раціональним використанням витратних матеріалів, незважаючи на достаток всіляких поправок і коефіцієнтів. З метою підвищення зацікавленості безпосередньо водіїв, які беруть участь в процесі експлуатації автотранспорту, передбачена матеріальна зацікавленість за економію палива і інших ПММ. Підставою для виплати премій за економію служить наказ керівника підприємства.

Loading ...
Loading ...