"Равон Нексія Р 3": відгуки про автомобілі

«Нексія» - досить популярна машина напросторах СНД. Машина проводилася з 1995 по 2015 рр. в двох поколіннях. Більшість моделей останніх років випуску були зроблені в Узбекистані на заводі «УзДеу». Зараз компанія називається «Равон». «Нексія» в звичному образі вони вже не випускають. Але на зміну старій «Деу» прийшла не менш цікава машина - «Равон Р-3». Автомобіль серійно випускається з 2016 року і офіційно поставляється в Росію. Також налагоджено виробництво в Казахстані. Які має «Равон Нексія Р-3» технічні характеристики, відгуки та вартість? Відповіді на ці та багато інших питань дивіться в нашій сьогоднішній статті.

Дизайн

Як відзначають відгуки власників, «Равон Нексія Р-3» є перелицьованим «Шевроле Авео» в кузові Т250. Зовні ці машини дуже схожі. Порівняти їх дизайн можна по фото.

Відгуки про «Равон Нексія Р-3» вельми неоднозначні. Одні кажуть, що узбеки просто сплагіатили стару «Шевроле» з 2000-х. Інші стверджують, що завдяки спільній платформі не буде проблем з пошуком запчастин (в тому числі і кузовних).

Зовні ці машини дуже схожі. Так, узбеки змінили лише передню частину. На автомобілі «Равон Нексія Р-3» встановлено більш незграбні фари і інші грати радіатора. Бампер вийшов рельєфним, з «злими» скосами і широкими протитуманними фарами. У головній оптиці і ВТФ використовується галогеновий світло. Як відзначають відгуки власників, авто «Равон Нексія Р-3» має слабку оптикою.

Що стосується інших частин кузова, всі вониідентичні старому «Авео» - бічна лінія, плавні контури даху і повністю скопійована задня частина. Ззаду «Равон» можна відрізнити тільки за шильдиками і емблемі на кришці багажника. Фари, бампер і інші елементи повністю взаємозамінні з «Шевроле Авео».

В цілому, зовнішність автомобіля «Равон» не викликаєвідрази. Так, машина має злегка застарілий дизайн. Адже в такому вигляді «Шевроле» випускалася більше десяти років тому. Але якщо врахувати вартість автомобіля (про ціну ми поговоримо в кінці статті), багато помилок можна пробачити. Для тих, хто хоче виділиться з потоку, «Равон Р-3» явно не підійде - відзначають відгуки. Але це відмінний безпроблемний автомобіль для повсякденної експлуатації.

кузов

Багато власників викликають нарікання з приводуякості металу на «Равон». Його порівнюють з фольгою. Кузов сильно мнеться при найменшому ударі. У разі ДТП суттєво порушується геометрія автомобіля. Що стосується лакофарбового покриття, воно досить якісне. Але після аварії пошкоджену ділянку слід терміново фарбувати. На голом металі швидко утворюються осередки корозії.

Габарити, кліренс

Як відзначають відгуки, нова «Равон Нексія Р-3» -дуже компактна машина, що дозволяє без проблем маневрувати в міському потоці. Автомобіль належить до В-класу. Довжина кузова становить 4,33 метра, ширина - 1,5 метра, висота - 1,69. З такими габаритами не виникає проблем з пошуком паркувального місця. Це великий плюс - відзначають відгуки про авто. «Равон Нексія Р-3» до того ж володіє непоганим кліренсом. На стандартних 14-дюймових колесах відстань до нижньої частини кузова - цілих 16 з половиною сантиметрів. Коротка база (трохи менше двох з половиною метрів) сприяє відмінною прохідності. На такий «Нексія» не страшно заїхати в якусь глибинку або на дачу. Це універсальний автомобіль.

Салон: перше знайомство

Давайте перемістимося всередину чотирьохдверногоавтомобіля «Равон Нексія Р-3». Відразу відзначимо, що двері розкриваються під великим кутом і проблем з посадкою не виникає. Що кажуть про автомобіль «Равон Нексія Р-3» відгуки? Огляд всередині просто відмінний, завдяки високій посадці і величезному лобового скла. Мертвих зон тут практично немає. Що стосується ергономіки, вона на рівні старих «Нексія» - правильна геометрія посадки, зручне розташування кнопок управління. Матеріали обробки - пластик і тканина. У бюджетних комплектаціях салон одноколірний. У версіях подорожче виробник пропонує двоколірний інтер'єр з бежевою оббивкою. Відгуки кажуть, що така комбінація відтінків надає автомобілю більш престижний вид. Чисто чорний салон виглядає похмуро - кажуть відгуки. «Равон Нексію Р-3» потрібно брати тільки зі світлим інтер'єром.

Передня панель седана має схожі риси з«Шевроле Авео». Взяти хоча б двухдиновую магнітолу, що знаходиться на центральній консолі. Однак відгуки покупців «Равон Нексія Р-3» твердять, що магнітола без проблем підключається до смартфону через "Блютуз". Також тут є і USB-порт. Магнітола підтримує більшість сучасних аудіо. Колонки у «Нексиі» відверто низької якості. Слухати радіо на них можна, але розраховувати на об'ємне звучання однозначно не варто. Відгуки власників кажуть, що кермо не має регулювань. Така ж проблема спостерігалася як на «Деу Нексія», так і на «Шевроле Авео». Додатково на кермі є кнопки. За допомогою них можна регулювати гучність музики. Але часто застосовувати їх не доводиться - «крутилка» магнітоли знаходиться прямо під рукою.

Перейдемо до панелі приладів. Вона складається з чотирьох стрілочних показників. Це спідометр, тахометр, а також датчик рівня палива і температури двигуна. Ввнізу знаходиться невеликий бортовий комп'ютер. Він же вважає денний і загальний кілометраж. Що кажуть відгуки про автомобіль «Равон Нексія Р-3»? Панель приладів дуже інформативна, проте дисплей бортового комп'ютера вельми архаїчний. Такі «калькулятори» встановлювалися на машини з 90-х.

Сидіння, багажник

Водійське крісло, незалежно відкомплектації, виконано з тканини. Тут є кілька регулювань, але нормально виставити сидіння по висоті у багатьох не виходить. Збоку також передбачений «баранчик» для налаштування кута нахилу подушки. Конструкція крісел ідентична старим «Авео» та «Нексія». Сидіти зручно, але в 2017-м хочеться більшого комфорту - відзначають відгуки. З огляду на вузького кузова розмістити між передніми сидіннями підлокітник фізично не виходить. У «Авео» з цим було простіше.

Задній ряд розрахований на трьох людей. Але з огляду на півтораметрової ширини поміститися з комфортом вдається лише двом. Задній диван близько розташований до переднього ряду і рослі пасажири можуть упиратися колінами об спинку крісел. Але якщо порівнювати «Равон» з однокласниками (це «Рено Логан» і «Лада Гранта»), ця проблема є не тільки у «Нексиі». З такою бідою стикаються всі власники автомобілів В-класу. А ось простору над головою вистачає з запасом.

Що стосується багажного відділення, його обсягстановить 376 літрів. У цьому плані «Равон» програє своїм конкурентам. У того ж «Логана» обсяг багажника становить рівно 400 літрів. Які має «Равон Нексія Р-3» недоліки? Відгуки власників кажуть, що спинка заднього дивана трансформується в повному обсязі. Більш того - тут немає лючка для лиж, щоб перевозити довгомірні вантажі (а адже на старих «Нексія» він був). У нижній частині сильно звужений отвір багажника через великі ліхтарів. Вантажити річ потрібно гранично акуратно - кажуть відгуки.

якість збірки

Які має «Равон Нексія Р-3» недоліки? Відгуки власників неодноразово твердять про неякісну збірці салону. Взяти хоча б зазори між сполучаються деталями. Вони всюди «гуляють», а пластикові накладки швидко відвалюються. Багато хто лає «Равон» за невдале розташування USB-порту. Він знаходиться в районі ручника. Щоб підключити до нього свій смартфон, доведеться відволікатися від дороги.

Ще один мінус автомобіля «Равон Нексія Р-3»,який відзначають відгуки власників, - це вузькі кишеньки в дверях. Ця проблема була і на «Авео» в 250-м кузові, проте узбеки не усунули цей недолік. В цей кишеньку важко покласти навіть літрову пляшку води.

Пластикові накладки, що закривають пороги спереду, часто відвалюються. Також відгуки власників відзначають суттєву різницю в зазорах між кришкою селектора КПП і чорної глянсової майданчиком.

Справедливості заради слід сказати, щоякість збірки на «Равон Гентрі» було ще гірше. Крім гуляють зазорів, тут був скрипучий пластик і їдкий запах - в салоні тхнуло фенолом. «Нексія Р-3» не має таких особливостей, що є безсумнівним плюсом. Узбеки роблять роботу над помилками.

двигун

Які має технічні характеристики «РавонНексія Р-3 »? Відгуки власників відзначають наступний недолік - лінійка силових агрегатів складається з одного рядного чотирициліндрового двигуна. Це атмосферний мотор S-ТЕС, що відповідає екологічному стандарту Євро-5. Агрегат відрізняється ланцюговим приводом ГРМ і алюмінієвої ГБЦ. Механізм ГРМ - 16-клапанний. Блок - чавунний, уприскування - розподілений, із змінною фазою випуску і впуску.

Даний силовий агрегат має непогані технічніХарактеристики. При обсязі в 1485 кубічних сантиметрів узбекам вдалося зняти з нього 107 кінських сил потужності. Крутний момент агрегату становить 141 Нм при 3,8 тисячах обертів. Відгуки відзначають високу надійність даного агрегату. Мотор важко перегріти, а капітальний ремонт йому потрібен не раніше, ніж через 300 тисяч кілометрів.

Трансмісія

Залежно від комплектації, «Равон Нексія» може укомплектовується двома типами КПП:

• П'ятиступінчаста механіка.
• Шестиступінчастий автомат.

Останній був запозичений у «Шевроле Кобальт». Дана коробка вже встигла зарекомендувати себе з хорошого боку. Відгуки про неї тільки позитивні. Трансмісія володіє непоганим ККД і наділяє "Нексію" непоганий розгінної динамікою. Що стосується механіки, вона практично вічна - масло залито на весь термін служби, а зчеплення зношується лише до 150-ти тисячам кілометрів. Ресурс обох коробок можна порівняти з двигуном. При експлуатації ці трансмісії не вимагають додаткового втручання (на АКПП хіба що міняти масло кожні 60 тисяч кілометрів).

динаміка

107 кінських сил - це багато чи мало? Як відзначають відгуки, для В-класу цього цілком достатньо. Споряджена маса автомобіля «Равон Нексія РЗ» становить 1100 кілограм - машина дуже легка. У сукупності це дає непогані динамічні показники. Розгін до сотні на "механіці" становить 12,2 секунди. З "автоматом" даний параметр на 0,5 секунди більше. Максимальна швидкість автомобіля «Равон Нексія РЗ» - 180 кілометрів на годину. У місті цих характеристик цілком достатньо (тим більше якщо врахувати, що «Равон» - це бюджетний автомобіль).

Витрати палива

Поряд з хорошою динамікою «Равон Нексии Р-3»відгуки відзначають непогану паливну економічність. Так, в міському режимі цей полуторалітровий двигун на "механіці" споживає 8 літрів бензину. Як відзначають відгуки, «Равон Нексія Р-3» з "автоматом" споживає не більше 10 літрів 95-го. Якщо порівнювати цей седан з конкурентами, він заслуговує першість в списку найбільш економічних авто. Для порівняння: «Логан» на "автоматі" може спалювати до 14 літрів бензину в місті. Власники просто жахаються даними показниками!

Ходова частина

Як ми вже сказали раніше, «Равон Нексія Р-3»побудована на базі старого «Шевроле Авео». Тому багато вузлів і агрегати (в тому числі і підвіска) перекочували на «узбека». Спереду встановлена ​​незалежна підвіска з пружинними стійками типу «Макферсон». Ззаду знаходиться напівзалежна балка з гвинтовими пружинами і телескопічними однотрубними амортизаторами. Також «Равон Нексія Р-3» укомплектовується стабілізатором поперечної стійкості.

Рульовий механізм - рейка з гідравлічнимпідсилювачем. Останній доступний вже в базовій комплектації. А ось гальма - комбіновані. Спереду коштують дискові механізми, а ззаду барабанні. Причому барабанні гальма присутні навіть на «Нексія» в люксової комплектації. Але вже в «базі» є датчики АБС на кожному колесі.

Що кажуть про підвіску і ходові якості седана «Равон Нексія Р-3» відгуки?

Ходові якості «узбека» не надто тішать. Підвіска на «Равон» відверто жорстка. Вона не здатна нормально відпрацьовувати нерівності. Тому великі купини краще об'їжджати. Додатково до цього відгуки відзначають високу гучність роботи стійок. Почасти це вина поганий шумоізоляції. На швидкості понад 80 кілометрів на годину в салон пробивається вітер. Виною тому є неякісні дверні ущільнювачі. На арках теж відсутня шумоізоляція. Усередині відчувається характерний гул. Однак пластик всередині не скрипить. Незважаючи на присутність двох стабілізаторів, про поперечної стійкості автомобіля говорити не доводиться. Як відзначають відгуки, «Равон Нексія Р-3» сильно боїться бічних кренів. У повороти машина заходить насилу, особливо на великих швидкостях. Виною тому є коротка колісна база і високий кузов.

Єдиний плюс даної підвіски - низькавартість обслуговування. Конструкція експлуатується ще з 90-х, а запчастини на «Равон» коштують копійки. Задня балка і важелі спереду служать дуже довго. А ось кульові опори на провідних колесах розбиваються вже до 40 тисяч. При покупці варто замінити гуму на більш високопрофільні. Це збереже частково деталі підвіски від навантажень і додасть трохи комфорту.

Ціни, комплектації

Нещодавно узбецький виробник «Равон» піднявціни на свою лінійку автомобілів, в тому числі і на «Нексію РЗ». Але навіть при такому розкладі машина залишається досить привабливою в своєму ціновому діапазоні. Вартість початковій комплектації складає 450 тисяч рублів. Це версія «Комфорт». У базовий список опцій автомобіля «Равон Нексія Р-3» входять:

• Одна подушка безпеки.
• Одноколірний салон.
• Гідравлічний підсилювач керма.
• Аудіосистема з двома колонками і USB-роз'ємом.
• Протитуманні фари.
• Бортовий комп'ютер.
• Механічні склопідйомники.
• Система АБС.
• Повнорозмірна запаска.
• 14-дюймові штамповані диски і декоративні ковпаки.

Це буде седан з механічною коробкою передач. Версії з автоматом доступні в комплектації «Оптимум». Вартість даної версії починається від 490 тисяч рублів. За АКПП доведеться доплатити 40 тисяч рублів. У список опцій додатково входять:

• Електричні склопідйомники передніх дверей (задні - на механічному приводі).
• Кондиціонер.
• Центральний замок.
• Електричні дзеркала.

Максимальна комплектація іменується «Елеганс». Її початкова вартість становить 530 тисяч рублів. Це буде версія з механічною коробкою передач. За автомат, як і в попередньому випадку, доведеться доплатити 40 тисяч рублів. Комплектація «Елеганс» має наступний набір опцій:

• Електричні склопідйомники всіх дверей.
• Друга подушка безпеки.
• Музика з чотирма динаміками.
• Двокольоровий інтер'єр.
• 15-дюймові легкосплавні диски (проте запаска як і раніше буде штампованої, на 14 дюймів).

Відгуки власників відзначають, що виробник не надає пакет додаткових опцій.

Все, що перераховано вище, - це максимальний список опцій, які можуть бути присутніми в седані «Равон Нексія РЗ».

підводимо підсумки

Незважаючи на підняття цін, попит на даний автомобіль не зменшився. Ця машина є серйозним конкурентом для «Дастун Он-До» і «Рено Логан». Автомобіль має наступні переваги:

• Потужний і економічний двигун.
• Безпроблемна трансмісія.
• Низька вартість утримання.

Але також варто виділити і основні мінуси «узбека». Це відносно низька якість збірки салону, жорстка підвіска, застарілий дизайн, убогий рівень оснащення і погана керованість.

Як ми бачимо, седан «Равон Нексія РЗ» не позбавленийнедоліків. Але такі ж мінуси є і у конкурентів. Чи брати даний автомобіль для себе? Це суто індивідуальне питання. «Равон Нексія РЗ» - вибір для тих, хто хоче простий безпроблемний автомобіль для повсякденної експлуатації. Виділитися з ним в потоці не вийде. Розраховувати на комфортабельний салон з містким багажником теж не варто. Все-таки це бюджетний автомобіль.